Расписание поездов Москвы

Ярославский вокзал

• - Ярославский вокзал
• - Развитие Курского вокзала
• - Развитие Ярославского вокзала

После открытия Ярославский вокзал простоял практически без изменений до 1900 года. Только тогда было увеличено пассажирское здание за счет пристройки и надстройки.

Но этого было недостаточно, так как интенсивность движения поездов увеличивалась, и необходимость в расширении Ярославского вокзала стала все более очевидной. Больше всех впечатлил проект Шехтеля, который отличался выразительностью и продуманной функциональностью.

В строительстве Шехтель применил такие новые строительные материалы, как железобетон, металлоконструкции, облицовочные плитки. Благодаря этому строительство уникального здания обошлось значительно дешевле, чем при традиционном штукатурном методе. Новый вокзал был в три раза больше прежнего.

Следуя характерному для древнерусского зодчества принцу соединения в единое целое различных по форме и масштабу построек, архитектор выделил объём главного пассажирского зала, который соединяется с вестибюлем и аванзалом и обеспечивает прямой переход к перронам. Облик здания выглядит слегка причудливо за счет стилизованных крепостных башенок, высокой «теремной кровли» с подзором и венчающим гребнем.